【向“新”而行】沿河:“山地小火車”解決運輸大難題
今年,沿河土家族自治縣板場鎮(zhèn)大坨壩村烏江花椒種植農(nóng)民專業(yè)合作社有了山地軌道運輸車的助力,采收效率大幅提升,為花椒產(chǎn)業(yè)“增香添彩”。
走進位于板場鎮(zhèn)大坨壩村的烏江花椒種植農(nóng)民專業(yè)合作社花椒產(chǎn)業(yè)基地,在路邊就聞到了撲鼻而來的濃郁椒香,放眼望去,山坡溝壑、石縫旮旯處可見低矮的花椒樹,樹上翠綠的花椒茂密生長。二三十名工人手拿剪刀,穿梭在花椒樹間,正熱火朝天地剪枝、打包、裝車,配備兩個車箱的“小火車”在林間來回滑行,幾百斤的花椒幾分鐘就被運回廠房,現(xiàn)場一派豐收景象。
據(jù)悉,這是該縣在花椒產(chǎn)業(yè)中推廣應用的首條山地軌道運輸機,能在陡坡和椒林中載物穿行,牽引機頭可實現(xiàn)無人操作,各種坡度的山坡上下自如,徹底釋放運送環(huán)節(jié)的人力,方便又快捷,省時又省力。
2018年,家住沿河甘溪鎮(zhèn)的徐飛與朋友到大坨壩村發(fā)展了500畝花椒,海拔在300米至600米間,但由于山高地陡,林中石多路少,每年運輸管護物料就占勞務成本的一半。為可持續(xù)高效發(fā)展好花椒產(chǎn)業(yè),2023年,徐飛積極向上對接,爭取并實施了花椒產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,在基地里安裝了2500米山地軌道運輸線,配備3個車頭、6個貨箱,基本覆蓋整個產(chǎn)業(yè)基地。
“前些年在收花椒的過程中,是少數(shù)人剪、多數(shù)人背,耗時耗力,人工成本很高。”徐飛說,山地軌道運輸機一趟相當于20個工人的工作量,人只需要剪就行了,至少可以提前10天完工,大大提高了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展效益。
近年來,沿河著力破解山地農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展難題,不斷改善丘陵山區(qū)農(nóng)業(yè)機械作業(yè)條件,持續(xù)推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)機械化生產(chǎn),在耕、種、管、收、加工等環(huán)節(jié)大力推廣適用的農(nóng)機和新技術(shù),為群眾利用山地創(chuàng)收提供技術(shù)支撐。截至目前,全縣推廣安裝了12000多米軌道運輸線,共涉及水稻、柚子、空心李、柑橘等產(chǎn)業(yè),大大降低了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本,提高了生產(chǎn)效率。(陳晶晶 張洪權(quán))
編 輯:冉景紅
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